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地鐵列車靜調(diào)電源

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：該靜調(diào)電源適用于直流1500V、750V、3000V兩種制式地鐵車輛的靜態(tài)地面調(diào)試檢修，包括轉(zhuǎn)輪和低速動(dòng)車(城軌、地鐵、磁懸浮車輛檢修等）。主要參數(shù)： ●輸出電壓：DC1500V、DC750V、DC3000V ● 電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：IGBT高頻開關(guān)脈寬調(diào)制控制模塊化設(shè)計(jì) ●

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CRH動(dòng)車組應(yīng)急輔助升弓電源裝置

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介： NHCRH系列應(yīng)急升弓電源裝置主要應(yīng)用于CRH型動(dòng)車組蓄電池組虧電導(dǎo)致受電弓無(wú)法升起時(shí)，進(jìn)行應(yīng)急升弓作業(yè)，儲(chǔ)能采用高倍率放電的大容量動(dòng)力磷酸鐵鋰電池組，采用BMS電池管理系統(tǒng)進(jìn)行智能控制，具有體積

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WYJ系列線性直流穩(wěn)壓電源

WYJ系列線性直流電源是一種電壓、電流連續(xù)可調(diào)。穩(wěn)壓與穩(wěn)流自動(dòng)轉(zhuǎn)換的高精度直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源，在穩(wěn)流狀態(tài)時(shí)，可設(shè)定穩(wěn)流工作點(diǎn)，穩(wěn)流時(shí)輸出的電流能在額定范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。輸出電壓從0 伏起調(diào)，輸出電壓在額定范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。該直流電源結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便

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礦山用電力機(jī)車充電機(jī)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介礦用一般型充電機(jī)適用于無(wú)防爆要求的井下隧道或地面環(huán)境中，作為對(duì)2.5t、5t、8t、12t、15t、18t、45t電機(jī)車等蓄電池電源裝置進(jìn)行充電。二、產(chǎn)品特點(diǎn) 本系列裝置采用三相可控整流調(diào)壓，控制電路采用單片微型計(jì)算機(jī)控制，具有控制線路簡(jiǎn)單、壽命

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程控直流恒流電源

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：高精度直流恒流源內(nèi)部采用PWM高頻開關(guān)電源ZVZCS軟開關(guān)變換工作原理，采用進(jìn)口IGBT模塊�？烧{(diào)直流恒流電源具體高效能、高精度、高穩(wěn)定性等特性，優(yōu)化于線性電源和硅整流電源的高效率，產(chǎn)品更加節(jié)能高效主要應(yīng)用于科研單位、實(shí)驗(yàn)室和電子產(chǎn)線等

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蓄電池特性模擬電源

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：在實(shí)際的生產(chǎn)和測(cè)試中，人們希望能有一種性能可模仿蓄電池的非化學(xué)能電源取代蓄電池，不必進(jìn)行電能一化學(xué)能的轉(zhuǎn)換，直接用電網(wǎng)電能去測(cè)試起動(dòng)機(jī)一這就是蓄電池模擬電源。蓄電池特性模擬電源采用單片計(jì)算機(jī)和大功率高頻開關(guān)直流穩(wěn)壓電源技術(shù)相結(jié)合

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可編程智能高頻雙脈沖直流穩(wěn)壓恒流電源

主要用途濟(jì)南能華生產(chǎn)的可編程雙脈沖電源專用于表面處理及試驗(yàn)應(yīng)用。電源全部采用先進(jìn)的高頻開關(guān)電源技術(shù)，高速單片機(jī)控制，使用最新的開關(guān)器件，具有很好的輸出波形及輸出特性。電源采用真彩7寸觸摸屏人機(jī)界面控制顯示，具有正負(fù)脈沖輸出，頻率、時(shí)間、比

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單相可調(diào)交流電源

交流恒壓壓電源在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方面，采用了高頻PWM，IGBT逆變功率推動(dòng)及輸入輸出全隔離技術(shù)，使產(chǎn)品具有瞬時(shí)值控制及在線可調(diào)功能，具有控制精度高、波形品質(zhì)好以及負(fù)載適應(yīng)性強(qiáng)、噪音低及抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。應(yīng)用場(chǎng)所： ● 海外銷售產(chǎn)品測(cè)試； ●模擬產(chǎn)品行

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