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大功率電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)

一、設(shè)備簡(jiǎn)介電動(dòng)汽車(chē)充電機(jī)采用脈寬調(diào)制（PWM）技術(shù)，以英飛凌第四代IGBT功率模塊作為開(kāi)關(guān)元器件，由濾波模塊、整流模塊、逆變模塊、功率變換模塊以及控制單元組成整個(gè)完善的系統(tǒng)體系。整機(jī)具有體積

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在線式充電機(jī)|可長(zhǎng)期在線浮充，應(yīng)用于通訊系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、鐵路

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介我公司生產(chǎn)的在線式充電機(jī)是采用全橋軟高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)與進(jìn)口元器件相結(jié)合，運(yùn)用先進(jìn)的智能動(dòng)態(tài)調(diào)整充電技術(shù)，整機(jī)體積

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智能蓄電池充電儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介智能蓄電池充電儀是專(zhuān)門(mén)針對(duì)蓄電池組進(jìn)行充電而設(shè)計(jì)。核心部分采用高頻率的開(kāi)關(guān)模塊、，體積

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智能蓄電池活化儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介智能蓄電池活化儀是專(zhuān)門(mén)針對(duì)蓄電池組深度充/放電、容量測(cè)試、電池組日常維護(hù)以及提高整個(gè)蓄電池組性能而設(shè)計(jì)，其原理是通過(guò)對(duì)蓄電池組的多次循環(huán)充/放電過(guò)程（參數(shù)設(shè)定好后此過(guò)程自動(dòng)完成）從而激化蓄電池極板失效的活性物資，達(dá)到提升蓄電池容量、

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智能蓄電池檢測(cè)儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：智能蓄電池檢測(cè)儀是專(zhuān)門(mén)針對(duì)蓄電池組進(jìn)行深度放電、容量測(cè)試、以及定期維護(hù)而設(shè)計(jì)。在蓄電池組進(jìn)行恒流放電的同時(shí)，對(duì)單節(jié)蓄電池(2V、6V或12V)電壓同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。集整組放電與單節(jié)檢測(cè)為一體，在放電過(guò)程隨時(shí)發(fā)現(xiàn)性能落后的蓄電池。功耗部分采用

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智能蓄電池放電儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介智能蓄電池放電儀是專(zhuān)門(mén)針對(duì)蓄電池組進(jìn)行深度放電、容量測(cè)試、以及定期維護(hù)而設(shè)計(jì)。功耗部分采用新型PTC，安全無(wú)污染、體積

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鐵路機(jī)車(chē)客車(chē)空調(diào)逆變電源

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：鐵路機(jī)車(chē)客車(chē)空調(diào)專(zhuān)用逆變電源是針對(duì)鐵道系統(tǒng)的應(yīng)用要求而精心設(shè)計(jì)的新一代智能型專(zhuān)用逆變電源，系統(tǒng)采用智能化控制技術(shù)，控制線路簡(jiǎn)捷、可靠，變換器采用SPWM脈寬調(diào)制技術(shù)，使逆變電源的輸出為一穩(wěn)頻穩(wěn)壓，失真度低的純凈正弦波；并具有帶載能力

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DC600V/AC380V鐵路機(jī)車(chē)正弦波逆變電源（鐵路地面電源）

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介： NHDA6003系列三相工頻鐵路專(zhuān)用正弦波逆變器產(chǎn)品采用高速微處理器（MCU）和可編程邏輯器件（CPLD），經(jīng)軟件編程控制。功率器件采用當(dāng)今最先進(jìn)的第五代低損耗大功率IGBT和靜態(tài)開(kāi)關(guān)。該系列產(chǎn)品是集國(guó)際最新的控制器件和最先進(jìn)的軟件為一體的電

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